Motor magnet permanen

Motor Magnet Permanen - Victor Diduck 

Permohonan Paten AS US2007/0296284, diajukan 27 Desember 2007, menunjukkan desain yang meyakinkan untuk motor magnet permanen yang kuat. Berikut varian paten  yang tampaknya cukup mudah. 

 Magnetik Motor 

Ringkasan: 

Motor magnetik yang memiliki rakitan penggerak magnetis yang digabungkan secara magnetis ke rakitan budak magnet. Unit penggerak memiliki  satu atau lebih magnet penggerak. Dalam satu perwujudan, magnet penggerak dipasang ke penutup mesin. Dalam perwujudan lain, magnet penggerak dipasang pada roda penggerak. Unit yang digerakkan memiliki setidaknya satu roda yang digerakkan yang dipasang pada poros yang digerakkan. Setidaknya satu magnet yang digerakkan terpasang ke roda yang digerakkan. Dalam  satu perwujudan, magnet yang digerakkan dipasang dalam alur yang berjalan secara diagonal di sepanjang permukaan roda yang digerakkan. Dalam perwujudan lain, magnet yang digerakkan dipasang di ceruk roda yang digerakkan. Magnet penggerak secara magnetis digabungkan ke magnet penggerak dengan kutub menghadap. Anda dapat menyesuaikan jarak antara magnet penggerak dan magnet penggerak untuk mengoptimalkan kopling magnet di antara keduanya. Roda yang digerakkan dan poros penggeraknya digerakkan oleh kopling magnet antara magnet penggerak dan magnet yang digerakkan. Poros budak dapat dihubungkan ke perangkat output seperti generator. 

Latar Belakang Penemuan

Beberapa upaya telah dilakukan untuk meningkatkan motor magnetik. Misalnya, Paten AS No. 4.151.431 dikeluarkan untuk Howard Johnson. Namun, saya belum bisa mendapatkan model yang berfungsi untuk sebagian besar perangkat ini. Agar motor magnet permanen dapat bekerja, ia harus melakukan fungsi sakelar yang sama seperti yang dilakukan pada motor listrik dengan sikat, komutator, arus bolak-balik atau cara lain. Untuk mengurangi kehilangan energi berupa energi arus eddy pada motor magnet permanen, kebocoran magnetik harus dilindungi. Kombinasi bahan, geometri, dan konsentrasi magnet yang tepat sangat penting untuk menciptakan motor magnet yang dapat beroperasi terus menerus. 

Ringkasan Hasil

Motor magnetik disediakan yang mencakup rakitan penggerak magnetis yang digabungkan secara magnetis ke rakitan budak magnet. Rakitan  magnet yang digerakkan mencakup poros  yang digerakkan secara rotasi di mana setidaknya satu roda  yang digerakkan secara rotasi terpasang. Setidaknya satu magnet yang digerakkan terpasang ke roda yang digerakkan. Rakitan penggerak magnetik mencakup setidaknya satu magnet penggerak yang digabungkan secara magnetis  ke magnet referensi dalam orientasi tatap muka. Sebagai hasil dari kopling magnet antara magnet penggerak dan magnet yang digerakkan, gaya magnet yang dihasilkan antara magnet penggerak yang digabungkan dan magnet yang digerakkan menggerakkan dan memutar roda  yang digerakkan untuk memutar poros yang digerakkan. Poros yang digerakkan terhubung ke perangkat output seperti angker generator.

Budak terhubung ke bingkai. Impeller dipasang pada poros sedemikian rupa sehingga roda berputar bersama. Beberapa magnet yang digerakkan dibangun ke permukaan setiap roda yang digerakkan di  dalam alur roda yang digerakkan. Satu kutub dari masing-masing magnet yang digerakkan terbuka dan menghadap ke luar dari permukaan roda yang digerakkan dan kutub yang lain menghadap ke arah roda yang digerakkan. Jika kutub yang sama dari masing-masing magnet  menghadap ke luar, maka kutub utara atau selatan magnet penggerak dapat menghadap ke luar.

Dalam satu perwujudan, alur roda yang digerakkan untuk menerima magnet yang digerakkan membentuk  alur paralel terpisah yang memanjang dari satu sisi permukaan roda yang digerakkan ke sisi lain untuk menerima magnet yang digerakkan. Sudut setiap alur di permukaan roda penopang lebih disukai sekitar 35 derajat terhadap horizontal. Arah  alur roda penopang lainnya juga sekitar 35 derajat dari horizontal, tetapi berlawanan arah dengan roda pertama.

Dalam perwujudan lain, alur pada roda acuan untuk menerima magnet acuan adalah alur yang diukur sepanjang tepi roda dan memotong roda acuan pada jarak yang sama, dengan jarak 45 derajat yang lebih disukai.

Dalam perwujudan  penemuan ini, rakitan penggerak magnetis "penutup" terdiri dari sepasang penutup motor non-magnetik yang mengelilingi dan pada dasarnya menutupi setiap roda penopang. Setiap pasang selubung mesin membentuk permukaan setengah lingkaran  sedikit lebih besar dari setiap roda penggerak. Lengkungan cekung penutup mesin menghadap ke roda yang digerakkan. Sisi cembung penutup mesin dilengkapi dengan serangkaian magnet penggerak permanen. magnet penggerak dipasang sedemikian rupa sehingga magnet acuan memiliki kutub yang sama dengan magnet acuan yang ada di magnet penggerak; Artinya, seseorang yang: Utara ke Utara atau Selatan ke Selatan. Baik penutup motor maupun magnet penggerak tidak berputar.  Dalam berbagai perwujudan, celah antara magnet penggerak dan magnet referensi dapat disesuaikan.

Deskripsi Gambar Singkat 

Fitur tambahan dan keuntungan  dari penemuan ini akan menjadi jelas dari uraian rinci berikut yang diambil bersama dengan gambar-gambar terlampir: 

Gambar 1 Adalah pandangan perspektif dari perwujudan penutup motor magnetik yang dipasangi roda gila.

Gambar 2 Adalah pandangan perspektif yang diledakkan sebagai dari perwujudan penutup motor magnet.

.

 Gambar 3 adalah tata letak penutup mesin magnet.

Gambar 4 Adalah diagram skema dari roda yang digerakan dari perwujudan yang menunjukan posisi magnet permanen.

 Gambar 5 adalah tampilan skema dari roda penggerak lain dari perwujudan penutup mesin yang menunjukkan lokasi magnet permanen.

Deskripsi rinci tentang pembukaan

Berbagai perwujudan dari penemuan ini umumnya menyediakan unit penggerak magnetis dan unit pendukung magnetis yang memiliki medan magnet yang menghubungkan unit penggerak ke unit pendukung untuk menyebabkan unit pendukung berputar saat unit penggerak  berputar. Kopling sepenuhnya magnet, sehingga tidak perlu rantai, roda gigi, puli, roda gigi cacing, atau konektor fisik lainnya. 

Gambar 1 dan  2 menunjukkan perwujudan pertama dari penemuan ini, yang dirujuk di sini sebagai perwujudan "penutup". Dalam perwujudan ini, rakitan  magnet yang digerakkan dari motor magnet 101 mencakup dua roda pendukung non-magnetik padat 102, 202 seperti yang paling jelas ditunjukkan pada Gambar 2 . Roda bantu dipasang pada poros bantu (201). 1 menunjukkan perwujudan di mana roda gila tambahan 301, 401 dipasang pada poros yang digerakkan (201). Roda gila dapat dengan mudah dipasang pada atau di dekat ujung poros yang digerakkan. Peranti 1301 disediakan untuk menghasilkan arus baik yang terhubung langsung ke poros bantu atau  secara tidak langsung melalui roda gila seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1, atau melalui beberapa elemen lain dari rakitan penggerak magnetis.

Kecuali untuk unsur-unsur yang disebutkan di sini, penemuan ini dibuat dari bahan-bahan non-magnetik. Plastik atau keramik pheootic saat ini lebih disukai untuk roda penggerak dan roda penggerak, tetapi berbagai  bahan non-magnetik dapat diterima selama  tidak menciptakan atau memperkuat arus eddy. Roda penggerak model  saat ini berdiameter sekitar 10" (250mm) dan lebar sekitar 5" (125mm). Ukuran optimum dari roda penopang akan ditentukan oleh aplikasi khusus dari penemuan ini.

Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2, setiap roda penggerak memiliki serangkaian alur yang berjalan dari satu sisi ke sisi lainnya. Salah satu alur ini ditunjuk 701. Seperti dapat dilihat dengan jelas pada gambar, alur pada satu roda diarahkan sekitar 35 derajat ke tepi roda yang digerakkan dan alur pada roda kedua berorientasi sekitar 35 derajat ke tepi yang berlawanan Gambar 2. 

Gambar 4 dan 5 menunjukkan orientasi alur dan penempatan magnet penggerak. Persegi panjang (104, 105) tampak seolah-olah permukaan impeller terletak rata. Alur  roda yang digerakkan 104 dimiringkan ke bawah dari kiri ke kanan dengan sudut kira-kira 35 derajat terhadap horizontal. Alur pada roda yang digerakkan (501) memanjang ke atas dari kiri ke kanan dengan sudut kira-kira 35 derajat terhadap horizontal. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 4, alur 204, 404, 604, 804 adalah alur dalam satu roda penopang. Alur 205, 405, 605.805 dari roda penopang pada Gambar 5 adalah lekukan dari  roda penopang lainnya.  Magnet yang digerakkan dipasang di alur. Pada Gambar 4, magnet penggerak representatif adalah 304, 504, 704, 904, 1004, dan 1104. Lokasi magnet penyangga yang disukai  adalah bahwa magnet berada di ujung dua alur yang berdekatan, seperti yang ditunjukkan pada alur 304, 504, dan 704. Alur berikutnya 604 memiliki magnet penggerak tunggal yang terletak di tengah 904 . Pola berulang dengan dua alur dengan magnet ujung dan yang ketiga dengan magnet tengah. Perwujudan yang disukai memiliki total 9 alur dan 15 magnet penggerak per roda yang digerakkan. Gambar 5 menunjukkan bahwa pola yang sama digunakan untuk roda penggerak kedua, misalnya dengan menempatkan magnet penggerak 305, 505, 706, 905, 1005, 1105 pada alur 205, 405,605, 805. 

Rakitan penggerak magnet "pasangan" mencakup sepasang fairing berbentuk cangkang 601a, 601b dan 501a, 501b paling baik terlihat pada Gambar 44. Gambar 2 menunjukkan fairing dalam posisi terbuka dan memperlihatkan impeller. 1 menunjukkan penutup mesin dalam posisi tertutup di mana penemuan ini beroperasi. Engkol menangani 1001 dan 1101 mendorong drive cacing untuk membuka dan menutup penutup mesin dan menyesuaikan celah antara penutup mesin dan roda pendukung dan karenanya magnet penggerak dan magnet referensi.

Gambar 1 juga menunjukkan  magnet dorong 701 dan 801 ditempatkan pada permukaan luar selubung 501a dan 601a, berturut-turut. Serangkaian 901 baut feromagnetik dijalin melalui penutup rumah. Baut ini mengubah medan magnet dan menghilangkan titik buta. Penempatan magnet penggerak dan baut dijelaskan di bawah ini.

Dari Gambar 1 dapat dilihat bahwa karena kelengkungan gabungan  dari fairing grapple kembar, setiap roda penggerak dalam posisi tertutup berputar dalam gerakan hampir melingkar. Dengan demikian, setiap elemen dari sepasang selubung mesin memanjang sedikit kurang dari 180 derajat dari roda penopang, bersama-sama menutupi hampir 360 derajat dari roda penopang saat digabungkan dalam posisi tertutup.

Gambar. 3A dan 3B adalah diagram skematik untuk memasang magnet yang digerakkan ke permukaan luar atau permukaan cembung dari sepasang selubung mesin; Pada gambar, penutup mesin 103 dan 703 ditunjukkan dalam posisi horizontal. Dalam gambar, ada sebuah timah yang mewakili garis-bagi memanjang 403 dan garis horizontal 503 yang membagi setiap penutup mesin dengan delapan. Untuk separuh penutup mesin yang ditunjukkan pada Gambar.

Seperti ditunjukkan pada Gambar 3A, dua magnet penggerak permanen 203, 303 dipasang pada permukaan luar penutup mesin pada garis 403 yang memotong secara membujur dengan penutup mesin. Satu magnet penggerak 203 diposisikan sekitar seperdelapan dari satu ujung. Magnet penggerak kedua 303 terletak tiga perempat  dari ujung yang berlawanan. Baut feromagnetik 603 dimasukkan ke dalam penutup mesin melalui lubang sekrup. Baut dirancang untuk menghilangkan titik buta dengan mengubah medan magnet.

Seperti ditunjukkan pada Gambar 3B sehubungan dengan penutup mesin yang ditunjukkan pada Gambar 1, magnet penggerak 803 terletak pada posisi 3/8 dari satu ujung, dan magnet penggerak 903 terletak pada 1/8 (16?) dari ujung lainnya terletak Sekali lagi,  603 volt feromagnetik dirancang untuk menghilangkan titik buta di medan magnet.

Setiap roda penggerak berdiameter sekitar 10 inci (250 mm). Diameter dari dasar alur 404  adalah 9 inci (225 mm). Jadi, panjang busur dari dasar satu alur ke dasar alur yang berdekatan adalah inci (yaitu, 3,14 inci atau 80 mm).

Magnet penggerak direkatkan atau dipasang dengan kuat ke bagian luar atau permukaan cekung dari rumah motor. Diasumsikan magnet penggerak dipasang pada roda penggerak dengan kutub N menghadap ke luar, dan kutub N masing-masing magnet penggerak dipasang pada permukaan penutup motor dengan kutub yang sama saling berhadapan. Ketika engkol 1101 diputar untuk menggerakkan penutup mesin  ke arah roda penyangga, magnet penggerak 1001 mendorong magnet penyangga untuk memutar roda penyangga. Menyetel jarak antara selubung mesin dan roda penopang menggunakan kenop 1101, 1001 menyesuaikan gaya interaksi antara medan magnet penggerak dan magnet penopang dan dengan demikian torsi  roda penopang.

Seperti ditunjukkan pada Gambar 1 seperti ditunjukkan pada Gambar 1, roda gila opsional 301 dan 401  dapat dipasang pada poros yang digerakkan. Lokasi yang disukai adalah pada atau di dekat ujung poros.

Dengan demikian, poros pengikut (201) berputar sebagai akibat dari gaya magnet  penutup motor yang diterapkan pada roda penopang. Poros ini dapat dihubungkan ke output sebagai jangkar generator 1301  baik secara langsung atau melalui roda gila seperti yang ditunjukkan. Atau, motor magnet itu sendiri dapat menggerakkan pompa hidrolik transmisi,  mengurangi jumlah komponen transmisi dan keseluruhan kerumitan transmisi. Keserbagunaan motor ini menjadi jelas ketika menjadi jelas bahwa  magnet penggerak permanen yang sangat kuat dapat menghasilkan tenaga listrik yang berguna. Anda dapat mengubah dimensi roda penggerak.

Saat ini diameter yang disukai adalah sekitar 10" panjang dan lebar 5". Motor dapat dioperasikan dengan poros penggerak 201 vertikal atau horizontal. Aluminium adalah bahan yang cocok untuk sepeda motor, tetapi plastik keras atau keramik juga berhasil digunakan. Saat ini, plastik pheootic lebih disukai.

Jika dua roda penopang digunakan sebagai pengganti satu, pusat mati dari satu roda dikompensasikan oleh roda lainnya. Batas atas jumlah roda yang digerakkan belum diketahui. Batas bawah adalah satu.

Penyunting 

Nama       : Hana Nirwana ( 21220004 )

Prodi        : Teknik Eleketro

Universitas gajayana malang

Instragram.  

 

Share this post