Efisiensi Motor DC Dan Pengembang Cina Ming Cao.
Efisiensi Motor DC
Dan
Pengembang Cina Ming Cao
Efisiensi
Motor DC
Motor DC yang tersedia secara komersial sengaja dirancang dan diproduksi untuk memiliki kualitas yang sangat buruk pertunjukan. Menurut pendapat saya, ini adalah karena motor listrik yang dirancang dengan baik dapat dengan mudah singkirkan kebutuhan untuk menggunakan mesin pembakaran internal di kendaraan dan tidak sesuai dengan oli perusahaan atau pemiliknya, kartel Tata Dunia Baru. Lebih buruk lagi, motor listrik dengan COP>1 terbuka cara menuju sistem energi bebas bertenaga sendiri dan itu tidak akan pernah berhasil!!
Video:http://torrentdb.in/95d95cff2bbC8039ed9/Peter-Lindemann-Electric-Motor-Secrets.torrent tersedia di web dan saya sangat menyarankan Anda menyaksikan semuanya. Ini menyajikan fakta-fakta dasar dengan sangat baik. Secara garis besar, motor masa kini bertindak baik sebagai motor maupun sebagai pembangkit tenaga listrik, tetapi mereka sengaja dililit sehingga pembangkit listrik digunakan untuk melawan input daya dan sebagainya menghasilkan output yang benar-benar lumpuh. Selama Perang Dunia II, seorang Insinyur Jerman memasang kembali standar motor listrik dan menghasilkan tenaga sendiri, yaitu berlari dan menghasilkan daya keluaran mekanis tanpa kebutuhan daya input apa pun setelah dimulai. Itu menunjukkan potensi yang benar membangun motor listrik dengan ukuran dan struktur umum yang sama dengan motor listrik komersial manapun.
Agaknya, dia melakukannya dengan menambahkan kuas ekstra dan menggunakan beberapa gulungan dalam mode generator dengan outputnya memberi daya pada gulungan drive yang disusun secara asimetris. Ada juga satu pria lain yang berhasil membuat kabel ulang motor dengan tenaga sendiri, tetapi tidak satu pun dari pria itu yang berhasil informasi pengetahuan publik.
Pekerjaan penipu yang telah dijalankan pada kami selama beberapa dekade sekarang adalah memutar motor sedemikian rupa sehingga medan magnet di dalam motor saling berlawanan. Ketika arus dilalui melalui kumparan kawat, ia menyimpan energi dalam kumparan itu, dan ketika aliran arus terputus, energi itu perlu mengalir kembali kumparan dan akan melakukannya dalam arah sebaliknya. Ini kadang-kadang disebut back-EMF ("Motif Elektro"Force") meskipun banyak orang tidak senang dengan deskripsi itu. Namun, tidak peduli apa yang disebutnya, ada energi yang tersimpan dalam kumparan dan energi itu dapat digunakan untuk melakukan pekerjaan yang bermanfaat. Tapi, motornya pabrikan memilih untuk memutar motor sehingga alih-alih mengekstraksi daya yang berguna itu, mereka menggunakannya untuk sebagian besar input daya, membuat motor lemah yang panas karena terbuang energi.
Kontributor "UFOpolitics" menunjukkan bahwa desain motor listrik yang salah, selama 130 tahun terakhir tahun, telah disajikan kepada kami sebagai satu-satunya cara untuk membuat dan mengoperasikan motor tersebut. Dia menyatakan bahwa karena gulungan disusun secara simetris, sehingga menghasilkan efek pengereman yang mengurangi daya keluaran motor dengan apa pun dari 50% hingga 90%. Artinya, motor yang dililit dengan benar akan memiliki apa pun dari dua kali hingga sepuluh kali daya keluaran untuk daya masukan yang sama. Ini salah desain menjamin bahwa motor masa kini selalu kurang dari 100% efisien dan selalu panas saat dijalankan kesalahan desain ini disebabkan oleh penggunaan belitan yang simetris pada motor.
Kabel motor standar sangat berbeda dan efek mematikan yang disebabkan oleh memiliki dua belitan yang menghadap satu sama lain, didukung secara bersamaan dengan arus yang mengalir dalam arah yang berlawanan. Hal ini menyebabkan konflik lengkap antara medan magnet dan yang menghancurkan efisiensi motor: Sangat eksperimenter berpengalaman telah memulai utas forum di forum energik, baik untuk menjelaskan ini dan untuk menunjukkan metode konstruksi baru dan lebih maju dan untuk menjawab pertanyaan dan mendorong replikasi dan pengembangan lebih lanjut. Forumnya ada di: http://www.energeticforum.com/renewableenergy/11885-my-asymmetric electrodynamic-machines.html dan pasti patut dikunjungi, terutama jika Anda baik dengan perangkat mekanik. Eksperimen menggunakan ID forum "UFOpolitics" dan dia telah menghasilkan video animasi dalam upaya untuk menjelaskan masalah dasar dengan DC saat ini listrik bermotor:
http://www.youtube.com/watch?v=Mj4rV0AoI-Q&feature=channel&list=UL. Dia menunjuk bahwa
masalah lilitan pada motor DC standar terlihat seperti ini:
Arus masukan untuk setiap belitan diumpankan melalui sepasang kontak sikat. yang dihasilkan daya listrik "Ec" tidak diekstraksi dan dipaksa untuk melawan masukan energi "Ea", hanya menyisakan sebagian kecil dari masukan daya untuk benar-benar menjalankan motor. Mengarahkan jenis motor ini hanya akan beroperasi pada 25% dari potensi efisiensinya.
“UFOpolitics” telah menghasilkan
dan mendemonstrasikan cara sederhana untuk mengatasi masalah ini saat
menggunakan rumah motor yang ada, magnet dan kontak
sikat. Dia melakukan ini dengan mengekstrak yang dihasilkan daya
listrik sebagai keluaran yang berguna dan dengan demikian mencegah daya yang
berguna untuk melawan motor operasi. Untuk menerapkan
ini, ia menambahkan sikat tambahan dan memutar ulang motor seperti ini:
Di bawah, kuasi berada di bagian atas dan satu pasang di bagian 'armature' (mata yang berputar di dalam rumah motor dan menyediakan output daya mekanis). Kumparan digulung ulang untuk membentuk satu kesatuan yang terpisah secara vertikal, menghubungkan ke satu terminal sikat di bagian atas dan satu terminal sikat dibagian bawah seperti gambar di atas.
Daya input berada di antara terminal di sebelah kiri dan mengalir melalui koil yang ditunjukkan dalam warna coklat. Itu aliran arus menghasilkan magnet medan, menyebabkan rotasi karena magnet Permanen bertanda “N” (untuk magnet yang kutub utaranya menghadap kumparan) dan “S” (untuk magnet yang tiang menghadap kumparan). Garis zig-zag hitam mewakili hambatan aliran arus kawat dan kontak sikat.
Kumparan yang ditampilkan dalam warna hijau
di sebelah kanan mewakili kumparan yang sama pada saat berikutnya ketika telah
terputus dari catu daya dan diputar sampai mencapai posisi itu, pada titik
mana, energi yang tersimpan di dalamnya diambil sebagai output yang berguna
melalui sepasang sikat tangan kanan. Namun, ini hanya diagram penjelasan dan
itu tidak menunjukkan fakta yang sangat penting bahwa kumparan pemakaian tidak harus secara langsung menghadapi
kumparan mengemudi, karena jika itu terjadi, maka pelepasan energi akan
menciptakan medan magnet yang akan mengganggu medan magnet kumparan mengemudi
dan menciptakan masalah besar.
Benar,
untuk mengatakan itu lagi, salah satu koil diberi daya di sisi kiri untuk
menggerakkan angker sekitar dan menyediakan poros keluaran dengan daya putar
("torsi"). Kemudian putaran itu memutuskan kumparan itu dari daya
input, meninggalkan koil diisi dengan energi yang tidak memiliki tujuan.
Kumparan bermuatan itu terus berputar hingga menyentuh set kedua sikat, yang
memungkinkannya melepaskan beban dan melakukan pekerjaan yang bermanfaat. Bagian
yang sangat pintar dari adaptasi motor paling baik dilihat dari atas rotor
vertikal. Jika, untuk contoh, Anda harus memisahkan motor DC lima kutub dan
melepaskan belitan, poros, dan angkernya tubuh mungkin terlihat seperti ini:
Saat membuat rotor belitan asimetris,
belitannya seperti ini.
Awal menghubungkan di bagian atas dan kemudian diumpankan ke bawah melalui pembukaan "A" dan kembali ke atas melalui pembukaan “B”. Untuk motor Radio Shack kecil, belitan ini akan menjadi 25 putaran #30 AWG kawat (digambarkan sebagai kawat radio Shack 'merah', dengan diameter kawat tembaga 0,255 mm). Jika Anda memutar ulang dinamo motor, harap dipahami bahwa setiap belokan kawat perlu ditarik dengan kencang agar buat kumparan yang kencang, kokoh dan kuat yang tidak akan bergetar saat angker berputar.
Ujung
kabel bertanda “FINISH” tidak dipotong, tetapi diturunkan melalui bukaan “A”
dan kali ini, naik melalui pembukaan “C”. Untuk, belokan yang berlanjut ini
ditampilkan dalam warna yang berbeda, tapi tolong menyadari bahwa itu adalah
untaian kawat tunggal yang sama yang digunakan di seluruh:
Putaran
kawat terakhir turun melalui pembukaan "A" dan berakhir di ujung lain
dari badan marah. Dalam pandangan ini, kawat mengalir ke bawah kertas,
masing-masing belokan membentuk silinder. pemandangan ini dapat memberi Anda
gambaran visual yang lebih baik tentang gulungan yang dililitkan:
Cincin slip komutator terhubung lebih jauh ke atas pada poros penggerak dan awal kawat berliku (ditunjukkan sebelumnya dalam warna hijau gelap) terhubung ke sektor komutator teratas dalam posisi yang ditunjukkan di sini. Ujung akhir kawat terhubung ke sektor komutator yang sesuai di ujung poros – yaitu, sektor ini secara langsung sejalan dengan sektor atas yang baru saja terhubung ke awal kawat.
Ini melengkapi yang pertama dari lima
kumparan berbentuk V yang identik. Kumparan berikutnya adalah luka dengan cara
yang sama. Angker diputar satu sektor berlawanan arah jarum jam sehingga sektor
"D" menggantikan "A" di bagian atas dan kumparan berikutnya
terluka dengan kawat mulai dari atas dan turun melalui pembukaan "D"
dan naik melalui pembukaan "E", mengulangi jumlah belokan yang sama,
dan kemudian, tanpa memotong kawat set kabel berikutnya berakhir turun melalui
pembukaan "D" dan kembali melalui pembukaan "F". Awal kawat
kemudian terhubung ke sektor komutator yang membentang antara bukaan
"A" dan "E" dan ujung yang terhubung ke sektor komutator
yang sesuai di ujung poros lainnya.
Untuk masing-masing dari tiga gulungan yang
tersisa, poros diputar satu posisi berlawanan arah jarum jam dan prosedur
berliku dan penghubung yang sama dilakukan. Ketika selesai, tidak peduli
pembukaan mana yang ditempatkan di bagian atas pandangan di sepanjang poros,
sektor gulungan dan komutator untuk koneksi kawat akan identik.
Motor
3-Pole
Pengaturan berliku sedikit berbeda untuk
motor yang memiliki tiga kutub (atau kelipatan tiga kutub seperti 6, 9, 12, dll
kutub). Untuk motor 3-pole yang sangat sederhana, angker terlihat seperti ini:
dan dengan gaya angker ini, angin ada di sekitar tiga lengan, seperti ini:
Dan seperti sebelumnya,
sektor komutator di bagian atas diduplikasi di bagian bawah, memungkinkan
sirkuit input dan output terpisah untuk masing-masing dari tiga kumparan.
Gulungan memiliki banyak belokan, mengisi ruang yang tersedia dan setiap
gulungan terhubung ke sektor slip ring langsung di seberangnya, seperti ini:
Awal setiap gulungan terhubung ke sektor slip
ring komutator di bagian atas angker dan Finish terhubung ke sektor slip ring
tepat di bawahnya, yaitu, sektor yang berada pada sudut yang sama dengan yang
teratas di mana Start kawat terhubung. Hal ini memungkinkan sikat yang menekan
terhadap sektor slip ring untuk terhubung ke kedua ujung setiap kumparan secara
bergantian saat angker berputar. Tiga motor tiang sangat kuat dan motor dengan
enam kutub dapat ditengamkan kembali dengan sepasang sektor yang berdekatan
digabung untuk memberikan tiga sektor yang lebih besar. Sembilan motor tiang
dapat memiliki tiga luka sektor yang berdekatan sebagai kumparan tunggal untuk
memberikan efek yang sama dengan motor tiga tiang, dan dua belas motor tiang
dapat memiliki empat luka sektor yang berdekatan sebagai kumparan tunggal.
Posisi kuas adalah penting. Dengan pengaturan tiga kutub dan lima kutub, sikat selaras dengan celah antara magnet yang mengelilingi angker. Namun, motor re-wound dapat 'disetel' untuk meningkatkan torsi dan mengurangi arus penggerak dengan mengadaptasi perumahan motor untuk memungkinkan beberapa penyesuaian posisi sikat dan cincin slip komutator relatif terhadap kumparan. Penyesuaian ini hanya perlu sedikit karena gerakan sudut kuas akan kecil. Hal ini, tentu saja, penting bahwa posisi disesuaikan atas dan bawah bergerak dengan jumlah sudut yang persis sama sehingga setiap sektor slip ring slip commutator atas tetap tepat di atas sektor cincin slip bawah yang sesuai. Dengan kata lain, sektor slip ring commutator di bagian atas dan bawah setiap kumparan, harus tepat sejajar secara vertikal sehingga koneksi listrik dibuat dan rusak pada saat yang sama.
Pengaturan
komutator dan kuas ditampilkan di sini dalam diagram UFOpolitics:
Sikat Komutator bertanda
"G" (untuk "Generator") menghilangkan energi yang tersimpan
di setiap kumparan dan meneruskannya ke beban listrik. Sikat Komutator ditandai
"M" (untuk "Motor") feed energi ke dalam kumparan dari
baterai yang mengemudi motor. Garis-garis merah dan biru yang mengelilingi
angker adalah dua magnet permanen. Magnet yang ditunjukkan dalam warna merah
memiliki kutub Selatan yang menghadap ke angker dan magnet yang ditunjukkan
dengan warna biru memiliki kutub Utara yang menghadap ke angker. Ini
menciptakan medan magnet yang mengalir secara horizontal melintasi angker.
Pengaturan lima kutub adalah seperti ini:
Di
sini, sebutan "R / S" adalah singkatan dari "Radio Shack"
yang merupakan rantai toko di Amerika. Dalam forum, yang kadang-kadang diubah
menjadi "RS" dan tidak boleh bingung dengan outlet elektronik besar
"Radio Spares" yang merek dagangnya adalah "RS". UFOpolitics
telah menyarankan bahwa motor DC 5-pole murah yang tersedia dari Radio Shack
harus digunakan oleh para eksperimen untuk menjadi akrab dengan gulungan motor
DC yang berliku-angin. Menjadi produk murah, motor-motor itu tidak memiliki
kualitas build yang sangat tinggi, tetapi mereka adalah motor yang cocok untuk
eksperimen. Anggota forum berbagi rincian tentang bagaimana mereka berurusan
dengan mengadaptasi motor ini dan lainnya.
Saya harus mengakui bahwa gulungan dan operasi motorik cenderung membingungkan saya dan saya kadang-kadang merasa sulit untuk memahami apa arti 'UFOpolitics' ketika dia berbicara tentang strategi berliku yang berbeda. Namun, tampaknya cukup jelas pada tahap awal pengembangan forum ini, bahwa tujuannya adalah untuk menghasilkan dua hal:
1.
Motor listrik yang sangat
kuat yang dapat digunakan dalam bentuk serius transportasi jalan serta untuk
aplikasi praktis lainnya, dan
2.
Kombinasi motor / generator
yang kuat yang dapat menghasilkan daya listrik yang dihasilkan berguna.
Sementara
'UFOpolitics' sangat sabar akan melalui banyak variasi yang mungkin tentang
bagaimana motor DC dapat terluka dan terhubung, dan menunjukkan berbagai
anggota forum di mana mereka telah gagal untuk mendapatkan beberapa gulungan
mereka diposisikan dengan benar, ia juga telah menunjukkan beberapa cara
terbaik untuk menghubungkan motor rewound digunakan sebagai pengemudi atau
"Prime Mover" karena beberapa orang suka menyebutnya, dan motor
re-luka yang akan digunakan sebagai generator listrik. Dia menunjukkan dua cara
penting untuk membuat kombinasi Motor / Generator yang sangat efektif, seperti
yang ditunjukkan di sini:
Perlu disadari bahwa pengaturan ini bukan
pengaturan konvensional dan bahwa motor rewound beroperasi dengan cara yang
berbeda dengan motor yang dibeli 'dari rak'. Untuk alasan ini, perlu untuk
mengisolasi output listrik untuk mencegah arus mengalir melalui beban dari
mempengaruhi pengoperasian kombinasi Motor / Generator. Hal ini dapat dilakukan
dengan menempatkan dioda di masing-masing garis output dan pengisian bank
kapasitor yang kemudian digunakan untuk memberi makan beban apa pun yang akan
didukung. Jika pemahaman saya benar, maka memberi makan listrik dingin yang
dihasilkan ke dalam kapasitor menyebabkan arus menjadi listrik panas konvensional.
Tidak jelas apakah tindakan itu adalah bagian dari pengaturan ini meskipun
sirkuit yang ditampilkan
harus digunakan. Ini adalah versi kedua:
Komentar 'UFOpolitics' tentang pengaturan ini
sebagai berikut: Saat kami merangsang
input Motor, Generator akan mulai memproduksi energi dan bahwa energi tambahan
akan mengalir melalui sisi Output Motor karena mereka terhubung secara seri di
sini. Dua penyearah harus dihubungkan di kedua terminal output, Positif dan
Negatif, untuk menghindari aliran balik dari menutup sirkuit melalui beban.
Sebagai Motor mempercepat, Generator meningkatkan aliran energi yang kemudian berjalan melalui Motor augmenting Bidang Output dan ketika output dimuat maka 'Keterlibatan' dari kedua Mesin terjadi saat mereka mulai mengkompensasi satu sama lain melalui aliran output mereka. Harus dipahami bahwa Output harus Kapasitor Banked di Reservoir khusus.
Ketika merancang Generator untuk mesin Motor Asimetris tertentu yang ada, harus dipahami bahwa Interaksi Generator harus dianggap berjalan sebagai "Rotasi Counter" ke rotasi mesin motor yang awalnya dikandung (yang mudah dilakukan dengan hanya memindahkan garis sikat melewati sudut konektor stator ke kebalikan dari yang dibutuhkan untuk Motor, atau sebagai alternatif, mengatur waktu mundur). Ini secara definitif akan meningkatkan rotasi yang dibantu dari kedua Mesin ketika terhubung bersama dalam mode Faceto-Face ini.
Karena saya tidak menemukan komentar forum
mudah dimengerti, saya sarankan Anda mengunjungi forum dan membaca posting
karena Anda mungkin memahami percakapan lebih mudah diikuti daripada saya.
Di forum tersebut, 'Sanskara316' menyatakan
"Saya telah melukai kembali motor kecil 3 volt 3-pole. Saya menggunakan
baterai timbal-asam tertutup 6 volt yang hampir mati untuk menyalakan motor.
Baterai ini hanya duduk di sekitar 4 volt dan jika diberi beban, bahkan LED
kecil, tegangannya turun menjadi 1 volt. Motor re-wound mulai sangat lambat -
hampir tidak berputar, kemudian setelah satu atau dua menit mulai berputar
lebih cepat, dan saya perhatikan bahwa tegangan pada baterai perlahan-lahan
naik. Saya menghubungkan senter LED kecil ke sisi yang menghasilkan dan menyala.
Sekarang tegangan baterai di bawah beban adalah sekitar 2 + volt. Sudah
berjalan selama satu jam sekarang dan mesin banyak menjerit. Ini mengkondisikan
baterai dan meteran tidak dapat menunjukkan apa yang sebenarnya terjadi. Motor
menarik 300 ma?? – Itu tidak mungkin karena baterai tidak memiliki daya
itu." Yang 'UFOpolitics' berkomentar: "Yah saya senang Anda telah
menyaksikan beberapa 'Efek' motor re-wound ini melakukan rekondisi baterai Ingat,
Radiant Energy mengambil alih Mesin jadi Radiant Energy keluar melalui Input
juga itulah alasan mengapa kita mendapatkan pembacaan Volts-Amps tinggi pada
satu meter Motor ini menggunakan jumlah yang sangat kecil dari arus dan volt.
Di dalam motor, setiap kumparan sedang
'Self-Electromagnetically-Pulsed' karena mereka auto-disconnect dari sumber
daya, maka kumparan berikutnya dalam urutan dibantu oleh kumparan pertama
ketika telah diputar ke posisi berikutnya, dan seterusnya. Pergantian komutator
telah menjadi 'Self-Oscillator' untuk setiap kumparan berenergi secara
independen.
Anggota forum lain 'prochiro' mengatakan:
"Saya juga telah mereplikasi peristiwa pengisian baterai yang ditunjukkan
'Sanskara316'. Saya mulai dengan baterai 12 volt 4 Amp-Hour yang telah saya
gunakan dengan sirkuit lain dua minggu lalu dan belum mengisi ulang setelah
menggunakannya selama berjam-jam. Itu duduk di 12,40 volt. Saya mengambil motor
re-wound terbaik saya, memasangnya langsung dan menjalankannya. Tegangan
baterai turun menjadi 12,24 volt dan tetap pada tingkat itu selama 30 detik.
Tegangan baterai kemudian mulai naik 1/100 volt per menit. Ketika berada di
12,27 volt, saya memutuskan motor (total waktu berjalan kurang dari 5 menit).
Saya kemudian membiarkannya beristirahat selama lima menit.
Pada akhir lima menit, tegangan baterai telah meningkat menjadi 12,43 volt dan masih pada tegangan itu sekarang. Pikirkan saja apa yang akan dilakukan motor yang lebih besar di bank baterai besar. Semua orang perlu mendokumentasikan tes ini karena membuktikan apa yang dikatakan 'UFOpolitics'."
Motor DC baru, dan motor yang sangat murah,
akan memiliki sikat yang tidak sesuai dengan sektor slip ring komutator dan
karenanya, ketika modifikasi telah dilakukan, menjalankan motor untuk beberapa
waktu memungkinkan sikat untuk dipakai dan yang meningkatkan efisiensi koneksi
listrik yang pada gilirannya, meningkatkan kinerja motor. Jika Anda ingin
membangun dan menguji salah satu motor ini, maka Anda dapat menemukan bantuan
dan dukungan di forum dengan pertanyaan Anda dijawab dan banyak video dan foto
dari eksperimen yang berbeda untuk membantu Anda.
Pengembang Cina Ming Cao.
Pengembang energi
bebas di daratan Cina, mengomentari desain Don Smith, dan Tariel Kapanadze. Dia
berkata:
Tak satu pun
dari hal-hal ini berasal dari saya, mereka berasal dari Tesla dan Tuhan.
1. Masalah yang
paling penting, adalah resonansi. Don Smith mengatakan bahwa kita harus membuat
panjang kawat kumparan primer menjadi seperempat dari panjang kawat kumparan
sekunder sehingga mereka akan beresonansi bersama. Eksperimen saya menunjukkan
bahwa ini tidak benar. Dalam Tesla Coil, kumparan utama dan kapasitornya
membentuk sirkuit tangki yang merupakan sirkuit L / C, yang berosilasi pada
frekuensi resonansinya sendiri, dan ketika melakukan itu, ia menghasilkan
gelombang longitudinal pada frekuensi yang tepat. Frekuensi gelombang
longitudinal ini ditentukan oleh induktansi kumparan primer dikombinasikan
dengan kapasitor sirkuit tangkinya, dan bukan panjang kawat kumparan utama
saja. Kumparan sekunder dengan bola di bagian atas, bersama-sama membentuk
antena, yang mentransmisikan gelombang longitudinal ini. Kumparan sekunder dan
bola atas bersama-sama membentuk antena resonansi seperempat gelombang untuk
gelombang longitudinal ini. Mereka tidak membentuk sirkuit L / C dan itulah
sebabnya sangat sedikit orang yang berhasil meniru perangkat Don Smith.
2. Dalam perangkat
Don Smith dan Tariel Kapanadze, tidak ada bola. Kami melihat satu kumparan
sebagai sekunder. Ini bukan lagi antena seperempat gelombang, tetapi antena
setengah gelombang. Tegangan tertinggi muncul di bagian paling tengah kumparan
ini, dan tegangan nol muncul di dua ujung gulungan kumparan. Ini adalah di mana
kumparan energi dan kumparan pick up harus diposisikan.
3. Gelombang
longitudinal yang melewati kumparan sekunder bukanlah arus sama sekali, itu
adalah sinyal yang mengalir melaluinya, jadi jika kita membiarkan sekunder
untuk mengisi kapasitor, kita tidak akan ke mana-mana. Yang akan kita dapatkan
hanyalah listrik panas yang disebabkan oleh kopling induksi yang longgar. Busur
di bagian atas kumparan Tesla yang khas adalah tegangan petir, dan tidak ada
kapasitor di bumi yang dapat menangani tegangan itu, sehingga bahkan kapasitor
tegangan yang sangat tinggi akan terlalu stres dan busur akan mengejutkan
melaluinya.
4. Kecepatan
gelombang ini terdefinisi dengan baik. Itu tergantung pada kapasitansi total
kumparan, dan bola jika ada. Dalam kumparan Tesla yang khas, semakin besar
bola, semakin besar kapasitansi, dan semakin rendah frekuensi resonansi
kumparan sekunder. Orang-orang mencoba menjelaskannya dengan teori sirkuit L /
C, tetapi ini belum tentu benar. Peningkatan kapasitansi akan memperlambat
gelombang ke bawah. Jika tidak ada bola, seperti pada perangkat Don Smith dan
Tariel Kapanadze, total kapasitansi cukup kecil, sehingga, kecepatan gelombang
harus mendekati nilai (π/2) x C, di mana C adalah kecepatan cahaya. Kecepatan
gelombang longitudinal ini diklaim oleh Tesla dirinya. Saya
semacam memverifikasi ini dengan eksperimen. Saya mengatakan
"semacam", karena dalam percobaan saya, saya mendapat kecepatan (π/2)
x C x (8/9). Gelombang diperlambat oleh kerugian tembaga dan kapasitansi
kumparan, sebagian besar kapasitansi, tapi itu pasti lebih cepat daripada
kecepatan cahaya.
5. Jadi, untuk menyetel sekunder, kita
tidak boleh menggunakan kecepatan cahaya sama sekali, Don sedang bermain game
dengan kami di sini. Ambil perangkat Don sebagai contoh. Jika kita memposisikan
kumparan primer di tengah kumparan sekunder, maka titik tengah sekunder harus
didasarkan atau terhubung ke bola logam besar, dan masing-masing setengah dari
kumparan sekunder harus bertindak sebagai antena setengah gelombang. Juga,
kumparan pick-up harus ditempatkan di dua terminal ujung jauh. Kecepatan gelombang
longitudinal di sepanjang kumparan sekunder tidak dapat diprediksi sehingga
kita hanya dapat memprediksi rentang kecepatan umum, kita tidak bisa mengatakan
apakah itu sudah beresonansi dengan melakukan perhitungan. Seperti pengaturan
Nick Giannopoulo (lihat di bawah) dan diagram paten Tesla, ada dua kumparan
gelombang seperempat, yang terminal dalamnya terhubung bersama dan terbuka ke
udara. Di sini
'terbuka ke udara' berarti berbeda dari lilitan kumparan lainnya. Gelombang
longitudinal mendaki belokan daripada melewati kawat. Tetapi pada akhir setiap
kumparan seperempat gelombang, tidak ada belokan lain untuk didaki lagi, hanya
kawat panjang yang dapat dilaluinya. Kawat lurus panjang ini terbuka ke udara
dan memberikan kapasitansi untuk seluruh perangkat, dan kapasitansi tambahan
ini akan memperlambat gelombang longitudinal yang melewatinya, sehingga
frekuensi resonansi untuk kombinasi kedua kumparan sekunder ini akan lebih
rendah. Tetapi jika kita menghilangkan kabel lurus, dan menjadikannya sebagai
kumparan sekunder setengah gelombang tunggal, gelombang longitudinal dapat
terus mendaki belokan, dan tidak ada kapasitansi tambahan, sehingga kecepatan
gelombang longitudinal akan sangat dekat dengan (π/ 2) x C, dan frekuensi
resonansi akan lebih tinggi. Kita dapat menggunakan panjang kawat yang sama dan
bekas diameter kumparan yang sama untuk membangun perangkat yang berbeda, yang
akan bekerja pada frekuensi yang sama sekali berbeda. Jadi frekuensi resonansi
tidak dapat diprediksi dan kita perlu menemukan frekuensi yang tepat dengan
pengukuran peralatan, atau tidak akan berfungsi. Satu-satunya cara menyetel
sekunder yang benar ditunjukkan oleh Eric Dollard dalam videonya tahun 1980-an
yang berjudul "Eric Dollard Transverse and Longitudinal Wave" yang saat
ini dapat ditemukan di YouTube di
http://www.youtube.com/watch?v=6BnCUBKgnnc.
6. Sebuah kumparan
pick-up selalu diperlukan, dan harus diposisikan di dekat simpul nol dari
gelombang berdiri. Ini adalah salah satu dari dua cara untuk memanfaatkan
gelombang longitudinal. Metode ini adalah cara yang dinamis, sebaliknya adalah
metode statis, yang saya percaya digunakan oleh Ed Gray.
7. Dalam buku dan
video Dr. Peter Lindemann, dia mengatakan bahwa Tesla menggunakan arus searah.
Saya harus tidak setuju dengan ini. Ketika kita mengisi kapasitor dan
melepaskannya melalui celah percikan, arus debit "memantul" antara
dua pelat kapasitor, sampai energi semua hilang pada celah percikan. Proses ini
berulang tanpa henti dalam Kumparan Tesla yang khas. Kita dapat melihat bentuk
gelombang utama ini dengan osiloskop dan arus bolak-balik. Ribuan Tesla Coils
bekerja dengan cara ini dan menghasilkan petir. Saya yakin bahwa ini adalah
cara kerjanya.
8. Bukan seperti yang dikatakan
Don Smith, bahwa menggandakan tegangan akan melipatgandakan output. Memang
terlihat seperti itu, tetapi sebenarnya arus yang mengalir melalui primer
melakukan pekerjaan itu. Tentu saja kita meningkatkan arus dengan meningkatkan
tegangan tembus celah percikan dengan memperlebar celah. Tetapi pada dasarnya,
aruslah yang melakukan pekerjaan itu. Tabung Ed Gray menggunakan batang tembaga
lurus pendek sebagai 'kumparan' yang memberi energi, tetapi itu bukan kumparan,
ia memiliki sedikit induktansi untuk menghasilkan tegangan, hanya memiliki arus
tinggi yang melewatinya untuk memberi energi pada gelombang longitudinal. Tentu
saja saya belum pernah melihat proses ini secara nyata, ini adalah kesimpulan
yang tidak sepenuhnya berdasarkan eksperimen.
9. Semakin besar jumlah lilitan
pada pick-up coil, semakin tinggi tegangan keluarannya. Saya masih tidak dapat
memahami bagaimana proses pengambilan bekerja, tetapi itu mengambil lebih
banyak energi.
Kita bisa melihatnya persis sama dengan setup Nick Giannopoulos, kecuali
Tesla menggunakan generator dalam diagram ini, saya percaya untuk
kesederhanaan. Selama generator menghasilkan frekuensi arus yang tepat, itu
akan berfungsi dengan baik. Sekunder di sisi energi adalah kumparan seperempat
gelombang, dan di sisi pick-up adalah kumparan seperempat gelombang lainnya.
Tegangan tertinggi berada di ujung terjauh dari kedua kumparan sekunder ini dan
kabel penghubungnya, dan tegangan nol berada di belokan paling luar dari
masing-masing kumparan. Sekarang jika kita mengubah kumparan bentuk spiral
menjadi heliks, itu menjadi set-up Nick. Dan mari kita ambil ini lebih jauh,
kita dapat mempersingkat kawat penghubung sampai kedua kumparan sekunder
solenoida benar-benar menjadi satu kumparan besar, kemudian, ketika digabungkan
menjadi kumparan setengah gelombang, dan tegangan tertinggi ada di titik
tengahnya. Sekarang menjadi perangkat Don Smith dan Tariel
Kapanadze, seperti ini:
Karena energi juga datang kembali dari sisi pemberi energi, Kapanadze menambahkan koil pick-up lain tepat di bawah koil energi primer. Susunan ini, menurut saya, sangat sulit untuk ditiru, karena sangat sulit untuk disetel, karena beberapa alasan:
- Panjang kabel Sekunder agak pendek, dan kecepatan gelombang sangat sangat dekat dengan (π/2) x C, jadi frekuensinya harus sangat tinggi, setidaknya 5-7MHz saya kira, atau bahkan mungkin lebih tinggi.
- Kumparan pick-up dan kumparan primer pemberi energi terlalu dekat dengan titik pusat kumparan sekunder setengah gelombang. Karena titik pusat adalah titik tegangan tertinggi, jika inputnya sedikit tinggi, akan ada kejutan busur antara sekunder ke kumparan energi dan kumparan pick-up, pada tingkat tegangan petir, dan bahkan isolasi terbaik adalah tidak berguna. Juga, titik pusat sangat sensitif, setiap konduktor yang dekat dengannya akan menambah kapasitansi total koil dan tentu saja akan mengubah frekuensi resonansi setengah gelombang. Ini menambah lebih banyak kesulitan pada penyesuaian penyetelan. Lagi pula, orang-orang bahkan tidak tahu bahwa itu adalah gulungan setengah gelombang jika dia tidak memberi tahu kita.
- Koefisien kopling K sedikit tinggi, ini akan meningkatkan efek transformator panas dengan kopling induktif, dan itu tidak akan membantu sama sekali.
Don Smith memang mengatakan sesuatu yang berguna. Dia mengatakan bahwa kita
dapat membuat kumparan sekunder ukuran tetap, dan kemudian geser kumparan
primer di dalamnya. Nah berdasarkan hasil percobaan, proses geser ini mengubah
panjang efektif sebenarnya dari kumparan sekunder. Secara umum, kita harus
menilai ukuran kumparan dengan menghitung belokan dari belokan kanan di bawah
kumparan energi primer, ke belok kanan di bawah kumparan pick-up, bagian ini
adalah sekunder yang sebenarnya, dan bagian ini harus beresonansi setengah
gelombang. koil, sisa koil hanya duduk di sana tanpa melakukan apa-apa.
Jadi, kembali ke perangkat Kapanadze, kumparan energi mencakup area yang
luas dari kumparan sekunder, membuat panjang efektif kumparan sekunder sangat
jauh lebih pendek, sekali lagi, meningkatkan frekuensi kerja perangkat lebih
tinggi. Untuk perangkat seperti itu, tidak mungkin untuk menyetelnya tanpa generator
sinyal 20Mhz, osiloskop, dan pemahaman lengkap tentang bagaimana gelombang
longitudinal berperilaku. Sebagai permulaan, saya bahkan tidak tahu di mana
menghubungkan probe osiloskop atau terminal mana yang harus terhubung ke
ground, saya sangat beruntung dapat menonton video lama Eric Dollard, dan saya
menyarankan semua orang untuk menonton video itu, tonton itu lagi dan lagi,
juga banyak video pendidikan lainnya dari Eric. Banyak hal mendasar tentang
bagaimana gelombang longitudinal berperilaku dijelaskan di sana, seperti peta
harta karun yang tertutup debu di sudut perpustakaan terbuka yang sepi.
Ming juga berkomentar:
Untuk pengaturan dalam video, kumparan sekunder dililit menggunakan kawat
tembaga berenamel berdiameter 1mm, 365 memutar pipa PVC berdiameter 160mm.
Total panjang kumparan adalah 39,5 cm. Total panjang kawat sekunder adalah
sekitar 182m. Bahan putih adalah beberapa lapisan lem isolasi untuk mencegah busur
antara belokan yang berdekatan saat bekerja dengan tegangan tinggi. Kumparan
primer dan kumparan pick-up dililit dengan kabel audio yang penampangnya lebih
dari 4 milimeter persegi. Kumparan primer memiliki 2 untai, 2 putaran. Kumparan
pick-up memiliki 4 helai dan hanya satu putaran. Saya menggunakan kawat tebal
ini, karena saya akan menggunakan kumparan ini untuk proyek tegangan tinggi
saya.
Untuk percobaan tegangan rendah seperti yang ditunjukkan dalam video, cukup
menggunakan kawat tembaga biasa dengan penampang 1 milimeter persegi (swg 18
atau AWG 17). Jika panjang kawat sekunder dikurangi, maka frekuensi resonansi
akan lebih tinggi, tetapi prinsipnya sama.
Jika hanya tegangan rendah yang akan digunakan - mungkin hanya untuk
mempelajari sifat gelombang longitudinal, maka kumparan sekunder dapat dibuat
menggunakan kawat yang sangat tipis berdiameter 0,3 hingga 0,4 mm (swg 30
hingga swg 27) kawat tembaga berenamel, yang akan biaya jauh lebih sedikit.
Saya membuat kumparan saya dengan kawat tebal karena saya berniat untuk terus
menggunakan tegangan tinggi.
http://www.youtube.com/watch?v=BdBjKVyKBZA Dalam
dua video ini, saya menjelaskan metode mengubah listrik 'dingin' Tesla menjadi
listrik 'panas' normal dengan menyimpannya dalam kapasitor. Saya sangat percaya
bahwa, metode yang ditunjukkan dalam video kedua persis seperti yang dilakukan
Don dengan perangkatnya yang terkenal, yang tidak memiliki kumparan penarik,
hanya dua bagian sekunder.
Dalam video pertama, saya mengganti kumparan pick-up dengan lembaran
tembaga yang tidak dilapisi, untuk menunjukkan kepada orang-orang bahwa, ini
bukan transformator, dan karenanya, tidak didasarkan pada induksi
elektromagnetik. Pick-up coil pada dasarnya adalah sepotong logam yang dapat
dialiri listrik oleh gelombang longitudinal. Saya dapat melepas dioda dan
kapasitor, dan membiarkan lembaran tembaga mengalir ke ground melalui celah
percikan dan dua bola lampu pijar 200 watt biasa yang dihubungkan secara seri,
bola lampu cukup terang meskipun tidak sepenuhnya menyala, tetapi cukup terang
dalam meskipun ini menjadi situasi non-resonansi. Mereka terlihat seperti ini:
Lembaran tembaga dialiri listrik, dan muatannya mengalir
ke tanah, dan proses inilah yang membentuk arus. Jadi jika kita menganggapnya
sebagai transformator, dan menganggap kumparan pick-up sebagai induktor, dan
menambahkan beban ke "induktor" ini untuk membentuk loop tertutup,
maka kita salah arah.
Kemudian saya membaca kembali tentang perangkat Nick
Giannopoulos, dan saya perhatikan bahwa dia mengatakan bahwa cahaya yang datang
dari bohlamnya berwarna biru dan putih. Mengikuti diagram sirkuitnya, saya
yakin seperti ini:
Saya mendapatkan jenis cahaya ini ketika saya memasang bola lampu langsung
ke lembaran tembaga tanpa koneksi pembumian atau kabel tambahan lainnya. Di
sini, pada tahap ini, kami tidak memiliki listrik 'panas'. Cahaya biru-putih
disebabkan oleh tegangan tinggi dari logam, yang bohlam terpasang. Tegangan
tinggi tidak disebabkan oleh induksi, itu adalah muatan statis murni pada
permukaan logam, yang disebabkan oleh elektrifikasi gelombang longitudinal.
Jika kita menggunakan bohlam Tesla yang dibuat khusus seperti yang ditunjukkan
dalam kuliahnya, kita memiliki sistem pencahayaan kabel tunggal, dan kita akan
memiliki cahaya yang sangat terang yang cocok untuk penerangan tujuan umum,
bukan jenis cahaya biru-putih. Secara umum, lembaran tembaga telanjang saya
setara dengan kumparan pick-up Nick ditambah trafo step-down-nya, yang tentu
saja bukan trafo sama sekali.
Catatan: Seperti yang
akan terlihat di video, Ming menggunakan dua sambungan arde yang terpisah.
Salah satunya adalah kabel pembumian listrik induknya dan yang lainnya adalah
sambungan ke pipa air dinginnya.
